如何看待锂电池行业的发展前景

锂电池的来原

     1970年开始，其实就有了锂电池这个概念，但是当时还是不够普及的，因为成本限制的原因。埃克森采用的是硫化钛作为正级材料，大家都知道钛是一种贵重金属，硫化钛也是一个不便宜的选项。所以这个时候的锂电池其实就还是一个概念。1982年，人们又发现可以嵌入石墨，使得电池变得更加高级（可逆、快速充电）但是制作成本以及安全问题依然没有得到解决。1983年，用锰尖晶石作为正级材料、大大改良了电池的不稳定性、安全性、成本问题。但是这对于要完全的投入民用的话，还是不够的，因为要真正意义投入民用的话，必须满足以下几个条件：成本、可持续性、安全、电压、转换率、适应环境能力、能量密度。直到1992年，日本索尼公司开发出以碳作为负级材料的锂电池，没有了金属锂，只有锂离子。1996年Padhi和Goodenough发现具有橄榄石结构的磷酸盐，如磷酸铁锂(LiFePO4)，比传统的正极材料更具安全性，尤其耐高温，耐过充电性能远超过传统锂离子电池材料。从此，锂电池才真正意义的开始全世界大规模普及。

近期关于锂电池或者便携式电池的趋势：

1、中加签约全固态锂电池 开拓锂电池发展新局面

加拿大魁北克水电集团拥有世界领先的全固态锂电池专利技术， 并在纯电动汽车领域成功大规模产业化应用；该电池具有安全性高、使用温度宽、能量密度大等优点被国际公认为是下一代锂离子电池发展的方向；美国、加拿大、日本、韩国、我国都竞相在开发全固态锂电池，其中加拿大在该领域最先实现产业化！

2、东芝研发成功全新一代SCiB车用锂离子电池

　　充电时间过长，续航能力有限，一直是阻碍电动车普及的最大掣肘。日前，东芝官方宣布，已经成功研发全新一代SCiB车用锂离子电池，具备能量密度高，极速充电等优点。根据东芝官方的实测数据（日本JC08标准），这种新型锂离子电池可达到充电6分钟，行驶320公里的惊人表现，是传统锂离子电池的三倍。

3、石墨烯电池

　　这个就不谈了，相关新闻太多，而且时间过于长，开发技术不成熟、成本过高等等原因，石墨烯电池似乎让人看不到太多希望了。

锂电池行业还能进步吗？

　　现在认为锂电池行业依然只是一个朝阳工业，因为这个行业的不确定性以及可发展性是非常大的，锂电池的潜力依然是非常大的。目前人类活动已经离不开锂电池了，而锂电池目前来说是极度的需要改变的，因为现在的锂电池依然存在以下缺陷：成本高、取材难度大、安全性依然不够、能量密度小；就拿手机来说，一个3000mAh 3.7V的手机电池，也只能给一个只能手机续航一天时间而已。试想一下，这样一个锂电池，不是应该用一个月左右才是合理的吗？目前的充电时间缩小，说白了就是改了BMS而已，没有实质性的改变，把充电电流改大而已。

     当然，不只是手机，各种行业需要用到锂电池但是确实苦不堪言的情况非常的多。从农业、畜牧业、旅游业、汽车行业、消费电子行业 到航空航天、战争、医疗等等，锂电池都能起到不可忽略的作用，但是虽然它对比铅酸电池的便携性已经有了很大的进步，不过依然是满足不了人类的需求的，因为人类所需的各种工具中，电子机械工具的占比越来越高，所以就使得目前的电池远远不够使用。

     理想中，锂电池应该是这样的：大约2KG的一个1平方分米的体积上面，可以能供应一个载满5人的小汽车行驶500KM。一个严重高度依赖手机的用户能使用一个月不需要充电。这样的锂电池才是符合常理的。

锂电池的未来在哪里？

　　现在的很多著名企业比如阿里巴巴、腾讯，等等公司其实并没有把重心投入到科研上面，他们脑子里面的科研或许只是一个火爆全球的软件，或者另外一种更加好的卖货的方式。没有科技巨头的投入，使得这个行业发展较为缓慢。

　　如果有哪一天有个公司改变了电池。那么它将成为一个科技巨兽，市场价值将直接碾压世界上的绝大部分巨头。